Итоги чемпионата СМП РСКГ 2025 года для гоночной команды GTE Racing Team – серебро в личном и командном зачетах класса S1600

В середине октября закончился сезон чемпионата Российской Серии Кольцевых Гонок (РСКГ) 2025 года, состоявший из 7 этапов, проходивших на лучших автодромах России. Чемпионат по традиции проходил при поддержке SMP Racing – программы развития российского автоспорта.

ООО «Глобалтехэкспорт» всегда стремилось к поддержке развития российского автоспорта и с радостью сообщает, что гоночная команда GTE Racing Team, главным и титульным партнером/спонсором которой с момента основания в 2017 году является ООО «Глобалтехэкспорт», вновь добилась прекрасных результатов в самом популярном и конкурентоспособном кольцевом чемпионате страны.

Вот уже несколько сезонов наша команда является постоянным участником Кубка России по кольцевым гонкам в классе S1600 – а болельщики и автоспортивные эксперты давно привыкли как к ярким отечественным автомобилям коллектива, так и не менее ярким комбинезонам пилотов. И к той бескомпромиссной борьбе за каждую позицию, каждый метр трассы, которую наши пилоты ведут из этапа в этап.

В 2025 году за GTE Racing Team и GTE Racing Team Plus выступали Филипп Тупоносов, Владимир Шешенин, Азат Калимуллин, Руслан Сафин, Константин Шитов и Альберт Зинатов.

Сезон 2025 года уже привычно состоял из 7 этапов. И все-таки свои нюансы у этого сезона, безусловно, были. Во-первых, первый этап нового гоночного года впервые проводился на подмосковном автодроме «Moscow Raceway», куда участники серии СМП РСКГ прибыли уже в мае. Во-вторых, здесь же в августе прошел 5 этап соревнований. Между двумя московскими этапами прошли уик-энды в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Казани. Столица Татарстана также принимала у себя и 6 этап серии. Ну а октябрьский финал уже привычно прошел на автодроме «Крепость Грозная» в столице Чеченской республики.

В отличие от изменений в календаре, в плане выбора техники за время зимы ничего не поменялось. Команда GTE Racing Team сделала основную ставку на отечественные автомобили LADA Granta FL, разработанные и построенные в тольяттинской компании LADA Sport. Эти хэтчбеки не один сезон выходят на старт российских соревнований и давно снискали славу быстрых и надежных. В умелых руках LADA Granta FL позволяет бороться за самые высокие позиции.

Скорость и автомобиля, и пилотов получилось продемонстрировать уже на первом этапе сезона. Не один и не два раза лидер коллектива GTE Racing Team Филипп Тупоносов прорывался через соперников и отыгрывал позицию за позицией. Но в гонках помимо скорости нужно еще и везение. И вот с этим на «Moscow Raceway» было не все в порядке. Лучшим представителем команды в итоге стал Азат Калимуллин, закончивший обе гонки уик-энда на 4 месте. Важные очки помимо вышеперечисленных пилотов также взяли Руслан Сафин, Константин Шитов и Альберт Зинатов. А сумма этих очков позволила GTE Racing Team обозначить свои претензии не только на личное, но и на командное лидерство в классе S1600.

Успех предстояло развить на следующем этапе, проходившем на ультрасовременном автодроме «Игора Драйв» в Санкт-Петербурге. И все предпосылки к успеху были. Но именно здесь произошел один из важнейших эпизодов, предопределивших исход борьбы за чемпионство. В субботней гонке Филипп Тупоносов, лидируя под проливным дождем, сразу после ухода машины безопасности развернул свой автомобиль в первом повороте. Была потеряна масса позиций и очков. Тем не менее именно в Северной столице и Филипп Тупоносов, и чуть ранее Руслан Сафин, поднялись на призовой подиум за серебряными кубками. А трофей за бронзовый результат оказался в руках у Константина Шитова.

Невероятная 35-градусная жара ждала пилотов Российской серии кольцевых гонок на следующем этапе в Нижнем Новгороде – температура внутри гоночных машин достигала 70 градусов! Но даже столь экстремальные условия не помешали Филиппу Тупоносову вновь подняться на призовой подиум – в субботней гонке основной пилот GTE Racing Team смог завоевать бронзовую награду.

Казанская трасса никогда не входила в число особо подходящих автомобилям команды GTE Racing Team. К тому же к середине сезона стали вызывать вопросы и другие нюансы, связанные с балансом производительности иностранных автомобилей конкурентов. Тем не менее даже здесь, в этих условиях, самый успешный представитель команды Филипп Тупоносов стал вторым в квалификации и третьим в первой гонке. А впереди намечался самый успешный этап всего гоночного года!

В августе участники Российской серии кольцевых гонок вновь вернулись на «Moscow Raceway». А команда GTE Racing Team за время, прошедшее между двумя московскими этапами, серьезно усилилась – место за рулем одного из автомобилей занял обладатель Кубка России по кольцевым гонкам в классе S1600 Владимир Шешенин! И результат пилотов команды не заставил себя долго ждать. И поул-позиция, и победа в первой гонке уик-энда досталась Филиппу Тупоносову, а сам Шешенин вместе с ним поднялся на подиум за серебряной наградой. При этом, каждый из двух трофеев был добыт в довольно серьезных схватках с соперниками. Вторая гонка – и вновь двойной подиум. Тупоносов второй, третий – Альберт Зинатов. Надо ли говорить, что из Москвы команда уезжала в приподнятом настроении. Ведь GTE Racing Team вернулась в погоню за обоими титулами!

Казалось бы, можно продолжить громить соперников и на следующем казанском этапе. Тем более, что уже в квалификации Руслан Сафин и Филипп Тупоносов смогли показать лучшие времена. К сожалению, довести дело до гоночного триумфа не удалось – за уик-энд лишь Сафин поднялся на вторую ступень пьедестала субботней гонки. Тем не менее перед финалом сезона наша команда сохранила шансы на чемпионский титул.

Финал есть финал! Борьба в столице Чечни была особенно острой. До того острой, что некоторые пилоты даже после финиша не всегда могли успокоить нервы и шли на эмоциональный разговор с соперником. Угнаться за лидером сезона, Каем Рихардом Шиком, было уже практически невозможно, хотя команда до последнего момента старалась взять максимум в каждом заезде. А вот сражение за командное золото действительно получилось на загляденье. Перед грозненской гонкой разница с лидером составляла всего 20 очков. Надежда на высокий результат появилась после квалификации, в которой и Шешенин, и Тупоносов оказались в тройке сильнейших. Но в гонках ни темпа, ни везения на сей раз не было. Небольшим утешением стал лишь двойной подиум для Шешенина и очередной подиум Сафина.

Тем не менее этот сезон показал – у GTE Racing Team есть запал для борьбы за самые высокие места. Команда стала серебряным призером Кубка России по кольцевым гонкам в классе S1600. А Филипп Тупоносов завоевал титул вице-чемпиона сезона 2025 года в том же классе. 

Чем ближе к концу сезона, тем более слаженно работал весь коллектив. И нет никаких сомнений, что в 2026-м GTE Racing Team станет еще сильнее!

Подробные обзоры всех семи этапов сезона 2025 года доступны на сайте GTE Racing Team.